铸造铝合金的应用

 
ZL102
 用于形状复杂、工作温度在200以下要求高气密性承受低载荷的零件,如仪表壳体活塞、制动器外壳等。
 
ZL104
 适用于砂型或金属型铸造形状复杂的薄壁零件,适合制造中等载何而工作温度不超过180的零件,如机匣、框架、缸体等
 
ZL401
 用于仪表薄壳体压铸零件,工作温度不宜超过200。
 
ZL402
 用于承受高的静载荷和冲击载荷而又不便于进行热处理的零件,亦可用于要求同腐蚀介质接触和尺寸稳定性高的零件,如高空飞行氧气调节器等。

ZL105
 适于铸造形状较复杂和承受中等载荷,工作温度至250的各种发动机零件和附件零件如汽缸件、机匣、油泵壳体等
 
ZL108

ZL109
 用于发动机活塞等高温下(≤250)工作的零件。当要求热膨胀系数小,强度高,耐磨性高时,也可采用。
 
ZL111
 用于形状复杂,承受高载荷,气密性要求高的大型零件。
 
ZL201
 适用于制造承受较高载荷或在175-300下工作的,形状不太复杂的零件,如飞机的外挂架、支臂等
 
ZL201A
 承受较大载荷、工作温度达300、中等复杂程度的高强度铸件,如梁、框、肋和轮毂等
 
ZL103
 用于开头简单,随中等静载茶和冲击载茶,荛温度不超过200,并要求切削性良好的零件,如曲轴箱,以架、轮盖等
 
ZL104A
 是一种新型合金,其应用范围和工作条件与ZL201A相似,但具有更高的强度性能,其工作温度限于200以下。该合金已用于取代2A14制造导弹重要部件,还可用于

飞机承力部件,如各种梁、框等。
 
ZL205A
 T5状态用于承力构件,如导弹和飞机的梁框、支臂、支座等零件,减轻重量;并可代替2A50等锻铝,减少工时; T6状态用于承受大载荷零件,可代替2A14锻件。也可代替中碳钢,做雷达的横轴等; T7状态合金用于在腐蚀气氛中工作的承力构件,如代替45号钢制作超高压线路架线中轮。
 
ZL207
 用于制造工作温度达400并要求气密的零件,如飞机空气和电动活门壳体等,可取代铜或钛合金,显著减轻重量,降低成本。
 
ZL301
 用于要求耐蚀性高的飞行器零件
 
ZL303
 在对耐蚀性有特殊要求的条件下(海水或其他腐蚀介质)或工作温度较高(200)时用。如水上飞机的一些承载不大的零件或装饰件。
 

 ZL101
 适用于砂型、金属型和熔模铸造等工艺方法,制造形状复杂、壁厚较薄或要求气密的承受中等载荷的零件,如支臂、支架、液压元件、附件壳体,仪器外壳等。
 
ZL101A
 可用于飞机发动机动的各种机匣,泵体、壳体等。



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