2010年美国优质铸件评比

  明尼苏达州圣保罗Pier Foundry & Pattern Shop公司

  材质:球墨铸铁

  工艺:湿型粘土砂

  重量:7.73kg

  尺寸:34.3cm×39.2cm×10.2cm

  应用:农业种植机械

  代替转换:组焊件

  ◇没有了原先的钢制组焊件制造过程中的钢板激光切割和组焊的工艺过程,铸件的成本比组焊件节约了34%。生产准备周期也由2~3个月缩减至2~4周。

本年度铸件评比中,因申报铸件品种的多样性,获奖铸件涉及面也有所扩展。以下是此次铸件评比中5项获优质奖铸件和6个获荣誉奖铸件的简介。
  此次优质铸件评选中拔得头筹得是:

  交流发电机和空调 支架

  明尼苏达州曼凯托市Dotson Iron Castings公司

  材质:球墨铸铁

  工艺:粘土湿砂

  重量:4.86kg

  尺寸:38.1cm×15.24cm×12.7cm

  应用:滑落式装载机发动机支架

  转换代替:11件钢制组焊件。

  ◇ 此支架铸件用于安装John Deere公司产品滑落式装载机发动机上将大功率发电机(7.2kg)与空调压缩机的连接支架。

  ◇ 与钢焊接件相比用此部件节省成本48%,与原来钢组焊件件精度更高而且有更好的空间利用率

  ◇ 客户应用的情况表明,在滑落装载机的装配过程中此件的不合格率减少10%。

  原来的组焊件中由11个单体钢质坯件构成,由于每个坯件在焊接前均需要加工,这个部件需要8次不同的调校工序以保证轮廓尺寸和机加工要求。同时,此支架还需要4次不同角度的弯折过程。由于有这样多的加工工序,在加工,弯曲角度以及组焊接中细微小偏差均会造成部件尺寸不准确,最后,以Dotson Iron Castings公司用湿砂造型工艺制造出的单体铸件代替原来的组焊件。相比过去,此支架的生产成本节省了48%,组装线上的不合格率降低了10%。

  获奖铸件取代了装配在John Deere公司滑落式装载机发动机上组焊支架。

  10.7磅(4.86kg)的支架(金色)将发电机和空调压缩机连接在滑落式装载机发动机上装配了。

  由于11件坯件组成的组焊件需要多种工序,部件到达John Deere公司的装配线上时常常不符合规范要求。

  其他获优质奖的铸件:

  腹腔镜手术仪器

  密西根州阿尔蒙特市Aristo-Cast公司

  材质:316L不锈钢

  工艺:精密铸造

  重量:2.4~34g

  尺寸:11.81mm×6.30mm(最小件)

  应用:医疗外壳设备

  转换代替:机加工件

  ◇ 此七项小型部件平均壁厚小到0.89~1.02mm,“固定夹片”部件有串穿两内壁的直径仅为1.02mm的孔,而且无法加工。

  ◇ 客户无法找到其他金属部件制造商能将生产规定如此小的零件。铸造被认为是满足此零件对细节及公差要求的最佳工艺。

  燃油过滤器外壳

  北卡罗来纳州斯普鲁斯派恩 Bombardier Recreational Products公司

  材质:356铝合金 T6处理

  工艺:消失模铸造

  重量:8.04kg

  尺寸:26.67cm×19.05cm×26.67cm

  应用:重型卡车燃油过滤器

  ◇ 复杂的型芯设计实现了燃油过滤器中的7条独立的油路通道,这些通道承受在6巴压力(1巴=100,000帕斯卡/F2.5cm3/min的流量)。原先的设计较简单,但是,采用消失模工艺后,可采用较复杂的芯子实现燃油过滤系统中的更佳的油路方案。

  ◇ 由于初始设计的变化又有新的发展,增加了许多特色,通道也多了,从而提高了最终产品的性能。消失模铸造工艺可以使设计有灵活性,而这是考虑和实现更新换代所必须的。

  提升式后门—内部框架

  密歇根州伊顿瑞匹德斯 Meridian Magnesium Products of America公司

  材质:镁合金

  工艺:压铸

  重量:7.99kg

  尺寸:137.92cm×131.27cm

  应用:汽车车架结构

  ◇ 与传统的由6个钢制件组合的框架相比,整体重量减轻了20%,此镁合金件将原先6个不同的零件整合在了一起,而且是同类型产品中世界上最大的镁合金铸件。

  ◇ 通过局部加厚及镶铸结构方式,此铸件解决了设计方面的一些挑战,它给汽车提供了更大、更灵活的后备箱空间,同时减去了二次加工、拼接与焊接。

  4缸发动机进气歧管

  密西根州马斯基根Eagle Aluminum Cast Products公司

  材质:A365铝合金

  工艺:粘土湿砂

  重量:5.9kg

  尺寸:43.18cm×25.4cm×17.78cm

  应用:汽车售后市场

  转化应用:板材阻焊件

  ◇ 高性能汽车备件市场的进气管制造成本比板材组焊件低50%以上,而且更能促进发动机功能提升。

  ◇ 此部件是汽车挤压设备中结构管道中的滑动导轨。客户此前在价格战中输给对手,可用此件会大削减成本。

  ◇ 采用复杂的壳芯可制成此部件的内部结构(此部件也称为涡轮增压空气输送装置),客户购买此铸件用于提高几种主要车型发动机的性能。

  导轨

  爱荷华州苏城 Sioux City Foundry公司

  材质:球墨铸铁

  工艺:自硬砂

  重量:470 kg

  尺寸:154.94cm×66.04cm×43.18cm

  应用:回收设备用导轨

  转化代替:9片组焊件


 

  ◇ 此铸件消除了很多原先焊接件后的精整要求,同时,虽然重量减轻了272kg,但没有任何强度上的减弱。客户将每台机器节省1500美元的成本。

  荣誉奖获奖铸件介绍:

  底部框架铸件



暂时没有任何评论

昵称:
您的评论:谨慎发言,不能发表暴力反动或漫骂的评论,会记录IP!
最多100字